A lehető legegyszerűbben szeretné igénybe venni szolgáltatásunkat? Akkor kattintson IDE!
Gyakran kapjuk azt a kérdést, hogy mi az az AGM akkumulátor és miben tér el egy hagyományos akkutól. Cikkünkben körüljárjuk a témát és igyekszünk minden felmerülő kérdésre választ adni.
Szóval mi is az az AGM akkumulátor?
Amennyiben start-stop rendszerű járművel közlekedik, jó eséllyel AGM akkumulátor van beszerelve az autóba. Különösen igaz ez akkor, ha még nem cseréltek benne akkut és még mindig a gyári szerkezet van beszerelve. Az AGM az angol Absorbent Glass Mat rövidítése, mely üvegszál-szövetbe felitatott elektrolitot jelent. Működése szempontjából ez annyit tesz, hogy az akkulemezek között egy bór-szilikát párna helyezkedik el, mely megakadályozza, hogy a lemezek között zárlat alakulhasson ki. Az AGM akkumulátorok a VRLA, Valve Regulated Lead Acid, azaz zárt biztonsági szelepes ólomakkumulátor egyik altípusa.
Mi szól az AGM akkumulátorok mellett?
Az AGM akkumulátorok rendkívül biztonságosak. Jellemzőjük, hogy teljesen gondozás- és szivárgásmentesek, így nem csak a motortérben, hanem adott esetben az utastérben is elhelyezhetők. Mellettük szól továbbá, hogy a hagyományos akkumulátorokhoz képest lényegesen gyorsabban töltődik fel, ami nagyobb feltöltés és ciklusállóságot jelent, valamint a nagyszámú feltöltés-lemerülést is jobban bírja.
Mi szól az AGM akkumulátorok ellen?
A savas akkumulátorokhoz képest az AGM akkumulátorok jóval drágábbak. Ez azonban talán az egyetlen kontra érvünk ellene amit le tudunk írni. Fontos itt azt is leszögezni, hogy bár az AGM akkuk nagyobb számú ciklikussággal rendelkeznek, ez nem jelenti azt, hogy az élettartamuk is hosszabb lenne. Élettartam tekintetében hasonlítanak a hagyományos savas akkumulátorokhoz, mely annak tudható be, hogy feladatuk is más, mint a normál akkuknak.
Mi a helyzet az EFB akkumulátorokkal?
Az Enhanced Flooded Battery-t, vagyis az EFB akkumulátort az AGM akku megjelenését követően fejlesztették ki. Ezek alapvetően ólomsavas akkumulátorok, feladatukat tekintve viszont megegyeznek az AGM -ekkel. Az EFB típusnál a pozitív cellák egy speciális poliészter bevonattal vannak ellátva, melynek köszönhetően jól bírják az erősebb rázkódást valamint a mélykisütést, továbbá a normál akkumulátorokhoz képest a korábban említett feltöltés-kisütés ciklusuk is jóval magasabb. Ez azt jelenti, hogy egyes start-stop rendszerű autókban kiválóan el tudják látni az AGM akkumulátor feladatát. Egyes autógyártók eleve gyárilag EFB akkumulátort szerelnek a start-stop rendszerű új autókba.
Ez természetesen nem azt jelenti, hogy az AGM és EFB akkumulátorokat bármikor fel lehet cserélni egymással. Amennyiben az autónkban gyárilag AGM akkumulátort szerelt a gyártó, akkor csere esetén abba mindenképpen AGM akkumulátor szükséges. EFB akkumulátor azonban helyettesíthető AGM akkumulátorral, így egy gyárilag EFB-vel ellátott autóba nyugodtan szerelhetünk AGM akkumulátort.
Mire figyeljünk, ha AGM akkumulátorunk van?
A legfontosabb, hogy ne hagyjuk, hogy az AGM akkumulátorunk töltöttsége 50% alá csökkenjen, mert ezt nem tolerálják túl jól ezek az szerkezetek. Fontos leszögezni azt is, hogy amennyiben kisül, azaz teljesen lemerül egy AGM akku, az jelentősen csökkenti annak élettartamát.
Amennyiben magunk kívánjuk elvégezni ezen akkumulátor feltöltését, ehhez speciális AGM akkumulátor töltőre lesz szükségünk, mivel hagyományos akkutöltő ezen szerkezetek feltöltésére nem alkalmas.
Javasoljuk, hogy amennyiben azt tapasztalja, hogy az autó nehezebben indul, esetlegesen a műszerfalon egy áthúzott A betű világít, akkor mindenképp forduljon szakemberhez, és vizsgáltassa be az akkumulátort.